对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

       后备厢的表现比较不错，新车后备箱尺寸纵深为920mm-1770mm，高为760mm，宽为1040mm，容积高达1367L，满足全家出行的行李需求。在后排座椅不放倒的情况下，新车能装下两个28寸行李箱、一个24寸行李箱、一个20寸行李箱；4/6比例放倒，也能轻松放下标准滑雪板、冲浪板等运动用品；全放倒，则可以放下3000个iPhone 12包装盒或一辆成人自行车，大件物品统统能装下。

       新车搭载了61.1kWh三元锂电池以及永磁同步电机，NEDC综合续航可以达到501km，相比以前的420km续航有了不小的提升。尽管纯电车的前机舱噪音相比燃油车已经安静不少，但新车还是在机舱盖上配备了隔音棉还是比较良心的。

       外观方面，经过了品牌“焕新”，不仅是盾型LOGO更换为横向字体，而且整体的设计风格也改变了，车头改变为一字贯穿电感化前脸，并隐藏了进气格栅，全系搭载了矩阵LED大灯组。

       该车换装了全新设计的封闭式格栅，并通过高亮黑饰板连接两侧灯组，形成贯穿式的前脸视觉感受。尤其是头灯与雾灯区域的造型，非常符合荣威现在的家族式设计风格。值得注意的是，该车下保险杠区域采用了与ER6相近的造型设计，搭配高亮黑的护板以及三角形导风口的设计，更显其运动化水平。

       全新荣威Ei5主要针对外形内饰进行了重新的一番修缮，让本就在市场中颇具科技感的车型更增加了一些新鲜度，同时在售价上也与老款车型基本保持一致。新款车型的上市相信也会对荣威纯电动车的销量提升起到积极的作用。