对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

       内饰变化另一大亮点在于新款荣威Ei5采用了10.25英寸悬浮式触控屏，相较老款荣威Ei5嵌入式中控屏，视觉效果更加时尚，且屏幕尺寸进一步增大。同时，新车搭载了斑马Venus智联系统，不仅可以让驾驶员完成90S的连续语音对话，而且还支持安装各种第三方应用程序，功能更加强大。

       动力方面，新车荣威Ei5的纸面参数还未可知，参考现款车型，其电动机最大功率为135 千瓦，峰值扭矩280牛·米，NEDC标准下续航里程则达到了501公里。预计新款车型会有小 幅的提升。

       外观方面，新车采用了旅行车的外观设计，整体的造型优雅且富有时尚感。封闭式格栅使前脸更具未来感，天使眼风格的大灯组质感也更突出。大灯组之间有黑色饰板相连接，在前脸的中央位置设置有充电口。前包围底部的进气口与两侧的三角形导流槽，使前脸的层次更加丰富。采用旅行车设计的车身侧面更显修长，下沉式车顶与延伸出的尾翼增添了运动气息。新车尾部的细节有小幅调整，尾灯组内部的鱼骨式灯组结构极具辨识度。

       动力方面，新款荣威Ei5搭载了一台永磁同步电机，续航里程可达501km，快充条件下仅需0.5小时就可充至80％，这样的表现还算很不错。

       新车侧面的整体风格及轮廓与现款车型基本保持一致，只是增加了更多的线条来勾勒车身，展现了更多的型面光影变化，使新车看起来更加时尚动感。尾部同样进行了较大调整，新车采用了箭翎飞梭式尾灯，并增加了灰色金属注塑饰件，进一步提升了辨识度，而且质感得到了升级，灯组中央通过饰条相连接，搭配下方后包围营造了不错的层次感。

       总体来说，从目前看来，全新荣威Ei5还是秉承了老款车型高颜值、高配置的优势，同时由于电池组的升级，在续航和安全性方面也有了重大的突破，对于家用休旅市场，尤其是纯电家用休旅车来说，荣威Ei5依然还是具有强大的实力。