提及沃尔沃，“安全”几乎是消费者脑海中最先出现的那个词。而经过换代的全新S60，这回除了将主、被动安全进一步完善，还将安全的标准拓展至健康范畴。虽然，S60是在本文推荐名单中经终端优惠后售价最高的，但如果你一向强调行驶安全，那么S60就非常合适你了。不得不说，由于沃尔沃专注安全，所以即便是选择入门级低配车型，S60安全系统的搭载都可以说得上是非常全面，如全系标配6安全气囊、全系标配City Safety城市安全系统，让沃尔沃在安全层面更有底气。

       从原理上来讲，更硬的悬架拥有更出色的运动性能，软的悬架开起来可能更像开船，更偏向舒适性。实际体验来看，在日常驾驶的时候，沃尔沃S60的悬架是属于中等偏软的类型，遇到一般的减速带或者井盖都可以肆无忌惮地压过去，整体的感觉很厚实，不会有特别硬、或者特别跳的感受。

       新冠疫情，让更多的消费者关心起自身健康的问题，尤其对于购车的消费者，车辆内饰是否是环保材质打造，有无过敏材质、甚至更多的消费者关注到了车内空气质量包括甲醛释放含量等等这些数据。

       首先在用料上就下了功夫，比如车内没有石棉材料、零件使用环保橡胶材质、不使用沥青阻尼片等等，保证车内没有异味，更加健康安全，并且内饰标准是通过防过敏认证的。这种设计非常贴心，非常适合家里有孕妇或者有孩子的家庭；标配的9英寸中控显示屏，UI界面简洁易上手，可以操作的功能也很丰富；下方空调控制区使用了镀铬和钢琴烤漆材质，非常的精致上档次。并且空调搭载了双效增强型空气净化系统，是沃尔沃汽车和Blueair共同研发的，中国市场在全球是首次运用。在高效滤芯的基础上加入了静电过滤技术，可以用静电吸附直径小于1微米的颗粒物，让过滤效果更好，官方宣称对PM2.5有害微粒过滤芯最高可以达到95%，真的是为了改善车内空气下足了功夫。

       底盘的处理很欧洲系，厚重感十足，悬架处理直接干脆、不拖泥带水，车内隔绝了大部分振动，只在过减速带时能明显体会到他有那么一丝的运动倾向。然而，在极限情况下他又不会让悬架过分生硬去提高支撑性，在S60定位问题上，他们的态度很明确，舒适是主菜，运动是甜点。在静音舒适方面的打造S60是下了不少功夫的，主观感受车内的静谧性在同级中是排前几位的，无论是风噪还是胎噪几乎不会影响乘员舱，当然也会有人抱怨发动机噪音，我反而觉得那是机械发出的美妙音符，其实并不扰人。

       对我而言，如果选择入门版，S60在动力上还是缺点激情，搭载2.0T+8AT的低功率动力总成，最大马力只有163Ps，这对于一款豪华车型来说，确实不怎么够用，其更偏向于舒适性与经济性，并不追求极致动力，适合那些“佛系”开车的消费者。如果你开车属于激进型，那可以考虑S60的2.0T高功率版本车型，最大马力达250Ps，峰值扭矩也达到350N·m，在性能上还是相当不错的。