虽说MPV车型是在近几年中火起来的，但是在这个圈子里，仍旧有不少让人津津乐道的车型代表。就比如说丰田旗下的埃尔法（参数丨图片），人称有钱人的必备座驾。说实话，对于这款车小编是不怎么感冒的，虽说它的舒适性跟空间表现确实出色，但是也没优秀到非要加价提车的地步吧？而且，这款车在它们本土地区的售价也并不贵，可自从来到了国内的汽车市场，其身价就开始暴涨。直到今日，这款本来是服务于家用代步的MPV，已然成为了当下社交属性的一员。

       之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，经过反复斟酌，我敲定了丰田威尔法的“丰田威尔法2019款2.5LHV豪华版”，2.5的动力肯定是没有问题的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用ECVT电子无级变速箱变速箱，顿挫的感觉非常小，整体提速还是相当平顺。方向盘的力度轻重适中，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

       内饰仍然继续看到 “皇冠” 标志，并提供宽阔奢华的极致静谧座舱，配备电动 Ottoman 旗舰第二排座椅、16 色氛围灯、JBL 音响系统及 DVD 后排娱乐影音系统，正可让新贵人群在挥斥方遒间舒享身心，从容体会皇冠品质的尊贵优雅，感受生活点滴间的无尽美好。

       它整体的舒适性也是不错的，座椅包裹性很好，本身就是皮质包裹的，都是非常精准的软皮呢，手感超一流，前后排的空调都是单独调节的，可以根据每个人自己的温度需求独立控制，还有呢就是这个车的悬架，有过路面坑坑洼洼的时候，能过滤掉大部分颠簸。

       之所能有定价高还加价的底气，首要的一方面原因是在目前的国内市场上来说，像这样的顶级“保姆车”并不多见，其中能算得上高端豪华的定位，也就要数这两位丰田的自家同门兄弟了，此外除了产品竞争力在市场上占据着独树一帜的地方，另外就是跟税收有分不开的关系了，我们都知道国产的汽车都要消费税和增值税，像这样的进口车型还需要一大笔关税等等，这样重重因素的重压之下，价格上有不小的差价也就不难理解了。

       新款丰田埃尔法双擎前置四驱的驱动方式，动力方面搭载的是一套2.5L四缸发动机+前后双电动机的油电混合系统，发动机最大功率117马力，发动机峰值扭矩198牛·米，电动机210马力，电动机综合峰值扭矩409牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速152km/h，而且还非常的稳定，工信部百公里油耗为7.1L，整车来看真的要实际体验过才能感受的到，同级别的对手基本找不到比它更出色的了