新一代奇骏来袭，售价不到18万， 颜值提高了不少！与实力强大的本田和丰田这两个汽车企业相比，日产汽车在中国的影响力虽然很弱，但是放眼世界市场，日产汽车的统治力却很弱，日产旗下的奇骏是日产品牌在国内SUV市场备受瞩目的车型，这种硬派合资小型SUV在2019年内累计销售台数达到207776辆，位居SUV排行榜第5位，合资品牌SUV排行榜的日产Extrile排在第3位，适合日产的主力车型。

       更好的车身材料，也意味更出色的安全性。全新奇骏采用了更高强度的钢材，其中780兆帕以上的高强度钢和最高达1500兆帕的超高强度钢，使用量合计高达37.7%，而热成型钢使用量达到了8.23%，并在车身纵梁、防火墙横梁等关键部分进行布置，其安全性和车身刚性表现更为出色。

       空间，同级领先表现 来到重头部分，在我们测试的几天时间里，全新奇骏吸引了众多目光，甚至有人会上前来与我们攀谈，不得不承认奇骏的热度非常高，不乏有几位略懂的路人，直接抛出了“三缸”的话题。

       即便只是坐在新奇骏的车内，都可以知道奇骏这次是下了血本的，很多配置如全液晶仪表盘、三区空调甚至定位旗舰的天籁轿车都没有配备，可以说全新奇骏是内饰外观得到了全面提升。

       第四代奇骏亮点简介1、来自全新的CMF-CD平台打造2、1.5T VC-TURBO三缸发动机取代现款2.0L及2.5L自然吸气发动机3、四驱系统是第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地五种模式，通过全地形四驱控制系统，实现一键切换4、可模拟8挡CVT变速箱取代现款模拟7挡CVT变速箱5、配备零重力座椅，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑，全面有力支撑整个背部，6、较现款车型车长增加6mm，宽度增10mm，高度增6mm，轴距2706mm不变，全新车型的长宽高为4681*1840*1730mm。7、采用了V-Motion 3.0设计语言，倒梯形的中网面积进一步增大、配备了时下流行的分体式大灯组8、双色车顶、19英寸双色五辐式轮圈9、尾部经过重新设计，通过线条勾勒，尾部更具层次感，保险杠黑色包围面积更大，换装了银色护板10、内饰科技感得到显著提升，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控式中控屏、10.8英寸HUD显示屏，能够实现三屏互联11、内饰中通过加入银色饰条、木纹饰版及大面积软性材质的加入，进一步提升了车内的豪华氛围12、除了在线音乐、在线视频及地图等功能外，所集成的互联多媒体系统还支持KTV、无感支付停车、车家互联等泛生活类控制功能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 1.4万，售价低至17.00万，现车充足，颜色齐全。