秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎，特别照顾我们工薪阶层，作为一款混动车，不仅能拿到绿牌免税，关键是这个油耗很诱人，得跪拜在秦plus脚下，配置还可以，整车也很时尚，这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的，乘坐空间大，储物空间多，开着用着都很舒服，性价比很高！

       比亚迪秦PLUS DM-i内饰，秦PLUS采用环抱式阔境悬浮座舱，该座舱运用横向宽抱式设计，双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏错落排列，高集成赛车级仪表盘不仅造型潮流炫酷、科技感十足，同时把车辆状况等更近的信息集中在眼前。

       而在贯穿镀铬饰条的中间，秦的字样也印在了上面，给人一种典雅的感觉，这一块的设计我个人认为也是比较符合比亚迪的调性的。

       空间部分，身高178cm的笔者落座车内将前排座椅位置调好后，头部空间还有4指，表现还不错。而在后排，头部空间还有2指，腿部空间还有2拳整，该说不说秦PLUS DM-i的空间还挺大，给我的感觉是不亚于速腾。

       “BYD-Heart纵横之心”中央控制区呈现简约前卫的风格，除了点亮后像一颗跳动心脏的电子挡把以外，还布置有一键启动、电子驻车、车道保持、自动空调等快捷按键。

       从侧面去看，前翼子板位置提供专属身份铭牌，车顶采用溜背式处理，看上去就是年轻运动的模样，120公里版本车型，充电口打开后会多出一个快充接口。从具体的尺寸来看，长宽高在4765×1837×1495毫米，车身轴距在2718毫米。底部轮毂看上去立体感十足，搭配阿特拉斯轮胎，从实力上来看，比较注重性能，在干湿环境下都有不错表现，而从具体尺寸来看，在17英寸。

       可以看到，秦PLUS定位为一种兼具时尚和实用的家轿，但在此基础上，比亚迪也希望让新车释放更多的特点，例如简洁而不简单的设计、超低油耗等等，以期在品质、性价比、颜值等多方面满足用户需求，吸引更多潜在消费者的青睐。