从大G诞生至今已有四十多年,科技的进步也给予了它更先进的配置,但魁梧的方盒子造型、甚至诸多设计细节依然传承至今,与其清脆的关门声一样成为经典。这是一款永远不会过时的车。
来到它的侧面,车身线条比较硬朗,笔直的腰线从车头一直延伸至尾部,很好地体现了它硬派的一面,而且为了驾乘者上下车方便,它还配备了外侧踏板。底部是20寸多幅轮毂,不仅有着很强的运动感,同时还能很直观的凸显它的越野性能。
动力方面,全新奔驰G500车型将会继续搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机,此外还有奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机。未来国内有望引入的汽油机版本,4.0L V8发动机的最大功率为310kW,峰值扭矩为610Nm,变速箱规格也赶上了整体步伐,是奔驰动力系统最高规格的变速箱,它的传动性能不仅提升高速行驶中的舒适性,变得更为安静外,还能够积极改善燃油经济性,目前,官方给出的综合油耗为11.1L/100km。此外,该车最小离地间隙提升为241mm,接近角为31°、离去角30°、最大涉水深度700mm,最大爬坡角度45°。
全新奔驰G的内饰也用上了奔驰目前最新的设计语言和高科技配置,像是两块12.3寸的双联屏、16扬声器的柏林之声音响、骚气的氛围灯等等一个都没落下。把上一代W463 G级的内饰放在一起对比的话似乎都不是一个星球的产物。总的来说,这套内饰的豪华感相比以前提升巨大。这么一看,奔驰还真够明智的,将经典的外观传承,内饰和配置按消费者的喜好进行革新。
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奔驰G级4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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189.90万 | 186.68万 |
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