蒙迪欧刚刚面世的时候，就以很像阿斯顿马丁的前脸获得关注度，加上低趴的车身，带一点小溜背的车尾，一下子就从上一代的老气横秋变成了一款年轻人喜爱的轿车。即便已经是接近换代的车型，蒙迪欧的外观设计也不会让人觉得过时。

       来到后排，蒙迪欧的后排空间表现中规中矩，可以满足大多数消费者的空间需求。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

       蒙迪欧采用家族经典的马丁脸设计，有些人觉得难看，而有些人觉得运动，大嘴式前进气格栅内部搭配5根银色镀铬条，整体冲击力不算差。脸部饱满中带有一定的肌肉感，前隐形盖上方的线条隆起很明显。大灯组则是比较传统的设计，上方集成日间行车灯以及卤素大灯，下方配备前雾灯。从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

       蒙迪欧使用的是前麦弗逊后多连杆的悬架规格，在同类车型中也算较为正常。调校风格则偏向运动，而这也是不少年轻消费者持续追捧蒙迪欧的主要原因。毕竟，谁会对一台好玩好开空间表现又不差的中级车，不动心呢？

       蒙迪欧采用了仿皮座椅，用料还不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。

       从底子上来说，蒙迪欧应该算是一台欧洲车，它由欧洲福特设计研发，但是整辆车的底盘风格，却是向美系车靠拢的，厚实而有韧性的底盘可以让人和高级二字联系起来。乘坐感受来说，蒙迪欧是非常好的，厚实的坐垫可以完美承托住腿部弯曲，后排空间也非常令人满意，正常行驶的时候，它的静谧和平稳都让这部车显得很高级。

       通过以上对福特蒙迪欧的全面解析中就看拿出虽然多年未换代，但是它依然有着不错的产品力，颜值高、空间大、底盘扎实还是能与同级车型比肩的，特别是优惠之后的价格更是做到了亲民，个人觉得福特蒙迪欧还是值得选择的。