在很多人看来，电影中007是一个无所不能的特工，当然他的座驾还是非常有逼格的，需要有强劲的动力以及拉风的外观，只有阿斯顿·马丁才能符合007的气质，所以今天就拉来一台阿斯顿·马丁DB11(图片|配置|询价)，看看这台超级跑车究竟有何魅力？

       阿斯顿·马丁那5.2升V12发动机搭载了双涡轮增压系统，可以爆发出608马力和700牛·米的扭矩，这让DB11成为了阿斯顿·马丁历史上动力最强的“DB”车型。与V8版本的DB11相比，V12版本的最大功率和最大扭矩分别提高了98马力和25牛·米；最高车速也提高了22公里/时，达到了322公里/时；0-100公里/时加速时间从4.0秒缩短到了3.9秒。

       当你疲倦工作了一天想要一段舒适的旅程时，坐进DB11的车内，关上车窗，将底盘和驾驶模式调节至GT模式，暴力的一面被暂时性的掩盖起来。坐在英格兰手工缝制的真皮座椅上，享受着BO音响的质感，它带给你的感觉更像是一台坐姿稍低的商务轿车，这是意大利超跑无法给予你的一面，也是DB11作为一辆GT跑车脱颖而出的一面。

       来到侧面，可以看到阿斯顿·马丁DB11采用了双门四座的设计，并采用了无框车门的造型，作为超级跑车，它的流线型自然很到位，拥有着极低的风阻系数，而且车身也较为低矮，4.0T V8 Coupe车型只有1290mm的高度，进入车内比较困难。当然它的车身长度达到了4750mm，轴距为2805mm，另外，阿斯顿·马丁DB11全系都配备了20英寸的双色多幅铝合金轮毂，并匹配了前255后295宽度的普利司通搏天族S007系列轮胎，定位就是注重性能表现，抓地力表现非常给力，名称也比较符合阿斯顿·马丁DB11的气质。

       作为百万级别的超跑，它的内饰当然不会让人失望。三屏拼接的仪表盘带来了比较强的科技感，但是这对于喜欢运动的朋友并非是一件好事，因为对于他们来说，只有机械指针才能带来激情，而法拉利便一直保持着这一传统，可阿斯顿·马丁却已经走入了科技化时代。中控屏幕则是采用了悬浮式设计，这种这种家族式设计已经沿用了多代车型，实际上这并非阿斯顿·马丁的偷懒，只是想把经典元素保留下来，形成自己特有的风格。五个按键换挡同样为经典元素，沿用至今。整体车内充斥着浓郁的科技风格。虽然与时俱进了，但也失去了一些运动元素。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DB11目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至220.80万，现车充足，颜色齐全。