21款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量
21款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低的前保险杆结合,整体更为紧凑动感。大尺寸的黑化横幅条格栅造型非常霸气,蛙眼大灯组造型神韵又富有科技感,内部结构精致,LED日间行车灯点亮后效果更加出色。
cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统 [6] ,简称ptm,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统,配合气压避震,除可按实际行环境不时自动改变吸震率外,亦可按制调校共6级离地高度,最高两级是离地用,157毫米是最低级别,是专为提存行李时降低车身用,在217毫米的一般离地高度行车,当车速超越125km/h时,pasm便会自动把离地降低至190毫米,若速度进一步加快至210km/h以上,又会再降低至179毫米,以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距,车头接近角可达到32度,亦可涉水深达555毫米而行,已符合高难度越野的基本条件。
新款卡宴的内饰最大变化就是用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的实体按键,视觉上变得更加科技和现代化,但新卡宴内饰更多的是不变。比如方向盘造型依旧跟老款一模一样;五炮筒式仪表盘也完全没变,只有两侧变成了液晶式,
近日,安徽睿乐行名车店内Cayenne现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Cayenne2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
116.80万 | 116.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
121.80万 | 121.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
124.60万 | 124.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
125.80万 | 125.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
120.80万 | 120.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
124.80万 | 124.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
115.80万 | 115.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
123.60万 | 123.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
Cayenne3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
92.30万 | 92.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
100.80万 | 100.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
102.80万 | 102.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
106.80万 | 106.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
101.80万 | 101.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
105.80万 | 105.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
91.30万 | 91.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
99.80万 | 99.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
Cayenne4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 185.00万 |
到店面议
|
询底价 | |
191.80万 | 191.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
184.00万 | 184.00万 |
到店面议
|
询底价 | |
190.80万 | 190.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
Cayenne4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
244.80万 | 244.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
243.80万 | 243.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
以上表格是2023/01/25 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。