DB11是一款大型旅行轿跑,它接替了阿斯顿的DB9,后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别,但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显,材料和电子设备都有所改进,引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。
进入阿斯顿·马丁DB11的车内,与同级其他车型注重操控的内饰风格不同,DB11更注重豪华度的营造,环抱式中控台整体造型与一台轿车较为相似,中控屏位于中控台上方,下方整齐地布置着出风口和控制区域,换挡机构为按键模式,同时为了迎合科技感的潮流,车内按键也改为了触控设计,传统挡把区域则配有触控面板和旋钮,可以对中控屏进行控制。
通过调节方向盘上的驾驶模式选项按钮,DB11可以选择GT,SPORT和SPORT+模式,GT模式是最舒适的巡航模式,在这个模式下,DB11的自适应悬架会变得较软,过滤掉更多路面的细碎震动,而发动机则保持在巡航转速温和地“呼吸”,这时候在车内可以轻松地欣赏音乐,发动机的声音几乎不会影响到音响的品质。
外观方面,阿斯顿·马丁DB11标志性的中网造型,如今已被不少其他厂家所沿用,但是只有搭载在自家的车型上,这样的造型才能凸显出不凡的气质。熏黑的内部结构和引擎盖上隆起的线条连成一体,显得比较有力量感。下方则是带有碳纤维材质的前唇,也是很有杀伤力的设计。当然阿斯顿·马丁DB11还搭载了LED自动大灯,其他功能并不多。
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