22款保时捷Macan S延续现款车型的设计,在造型等处进行了改进,更大面积的格栅变得更加方正,中央和两侧的进气口形成一个整体,内嵌格栅改为“双条辐+菱形”的装饰,进一步拉宽了横向视觉效果,整车看起来更具运动气息。
当然我们也不要一直将保时捷Macan车系的顶端车型作为对手,实际相比第一个级别的Macan S来说,3.0T V6发动机就从动力性能来说就要落后了一些,加上GTS上标配了运动排气和自适应空气悬挂,在提供了更好的嗓门之外,底盘也可以获得25mm的降低,大大了提升了操控性和驾驶乐趣。同时20寸的RS Spyder轮毂,更具有攻击性和运动性的黑化车身套件,以及那个经典胭脂红车漆,在颜值上也比Macan S至少高了一个段位。因此你多花了十多万其实要比Macan S上安装了一大堆花里胡哨的配置更值得付出。即使两个版本都是相同平台,但是就单纯说动力这一点就已经值得去做决定了。
保时捷的内饰设计是很有一套的,尽管也有其它车型使用上了保时捷这套红色加黑色的内饰,但是从内饰氛围上来讲,Macan一点都没有油腻感。中控系统使用了较多的物理按键以及机械挡把,如果要是在其他车型上出现,肯定会被消费者喷死,觉得太土,但是将这一切设计在Macan这款车型上,就显得刚刚好。炮筒仪表盘配备上三幅运动方向盘,再加上机械挡把,运动素养很强烈,而且物理按键并不会被时代所抛弃。
前脸设计整体的感觉更加霸气,采用了精致的扁平头灯组设计,拥有不错的科技风格,前盖前沿采用了略微饱满的设计,下包围采用了梯形的大尺寸格栅纹理造型,下唇的造型也是显得较为犀利。来到侧面,整体的设计依旧显得非常大气,采用了简洁的圆润车身线条造型,侧窗线的设计也是较为圆润,营造出较为优雅的风格。
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Macan2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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57.30万 | 48.00万 |
9.30万
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询底价 | |
62.30万 | 56.00万 |
6.30万
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询底价 | |
Macan2.9T 380马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
69.30万 | 62.00万 |
7.30万
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询底价 | |
Macan2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
85.30万 | 78.00万 |
7.30万
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询底价 | |
以上表格是2023/01/24 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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