V8汽油发动机，磅礴势能采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。气缸盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的气缸表面，使动力组件更为强劲。

       全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升，新车延续了G级越野车的优良传统，全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速（LOW RANGE）越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统（前后轴扭矩分配：40/60），除此之外，全新奔驰G级还在诸多方面进行了升级，比如减重了170公斤的同时，抗扭刚性提升55%，低速四驱拥有2.93倍的扭矩放大，最大爬坡度可以达到100%，涉水

       21款G级奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40，60在这套动力的推动下，AMG G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

       奔驰G63开始重视后排乘客感受，在腿部空间和座椅舒适性上均有所提升，极具针对性的改善了老款车型的不足。储物槽空间同样较大，全新奔驰G63在宽度和高度上保留了老款的优势，对腿部空间也有所加大，靠背角度调节功能的加入值得肯定，中央扶手高度合适，后排有座椅加热功能，全车配备3区自动空调，对后排乘客照顾更周全

       外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 80万，售价低至174.65万，现车充足，颜色齐全。