在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       新车前头灯组采用了全新的分体式设计，上层采用波浪形灯带，下层造型致敬天使眼，标志性“双肾”前格栅也没有缺席，使用镀铬饰条进行装饰并且尺寸更大，下方前包围进行了全新设计，整体风格更显凶悍。

       宝马X7配备三段式星空全景天窗，前排座椅背部提供两块娱乐系统显示屏，后排独立空调下方还集成了储物格、双USB Type-C充电接口、12V电源以及娱乐设备，同时B柱也配有空调出风口。六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能（7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节），上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

       来到侧面，从侧面看上去全新宝马X7显得格外长，尤其是车头的设计。侧面的腰线看上去很明显，上方腰线呈30度向后延伸，下方有明显的线条勾勒，看起来十分流畅。底部搭配双五幅的轮毂，看上去非常漂亮。而作为一款大型SUV，全新宝马X7的尺寸为5163*2000*1935mm，轴距达到了3105mm，保证了内部空间的充足。

       2021款宝马X7旗舰版车型的前脸将会采 用的是宝马家族式最新 的设计语言来进行的设计，新车 的前进气格栅将会采用尺寸更加 宽大 的设计，并且内部采 用的是直 瀑式进气格栅设计，新车前脸下方的下进气 口采用了六 边形的设计，搭配左右两侧的雾灯设计显示出新 车前脸设计的更加的精致，新车的大灯灯组还将会 采用双透 的设计，点亮之后将会有着较强的辨识度

       12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 2.64万，售价低至100.00万，现车充足，颜色齐全。