凯迪拉克XT6是上汽通用凯迪拉克的中大型SUV，对标同排量的宝马X5和奥迪Q7，尽管凯迪拉克XT6是合资车，但是性价比更高，所以凯迪拉克XT6深受那些美系车用户们的喜欢，底盘扎实，车身结构刚性强，安全性高，车身尺寸更大，硬派且具有肌肉感，所以凯迪拉克XT6上市后好评不断。

       如果以五十万的价位来衡量XT6的动力，我觉得只能说合格，毕竟差不多价位的XC90以及林肯的飞行家零百都是要比XT6要快一点的，但是对于一款经常载着一家人的七座SUV，我觉得动力也不是太重要，够用就行了，这点我相信XT6八秒多破百的成绩还是足够大多数人日常使用的。

       从外观设计层面来看，XT6有着凯迪拉克一贯的钻石切割风格，见棱见角，非常锋利，还是很有美式豪华车的那种霸气的感觉。整体上，XT6比较方正，多直线条，很干练。

       内饰豪华感营造的不错，坐进去还是感觉挺高档的，而且配置高，内饰一些舒适性配置很到位，使用起来很舒服。但是中控的屏幕我个人觉得有点小了，这点比较丢面。

       空间是任何一款SUV都不可忽视的卖点，凯迪拉克XT6在这方面表现得十分优秀，它的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，超大的尺寸配合座舱最大化设计理念，给用户带来更宽适的三排6座大空间，即使是第三排也享有舒展腿部的大空间，有效缓解长途旅行劳顿。

       凯迪拉克XT6的内饰设计依旧是熟悉的味道，舍得用料，更舍得用心思，凯迪拉克XT6内部的配置也很丰富，全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，新增百度智能语音互联交互系统。5种HMI交互设计突破以往单一模式，带来更灵活多样的交互选择，人车互联随手可得。OTA智能云更新功能，随时随地升级系统，搭配终身制100G/年免费车载流量，随时随地获享最新资讯服务。

       尾部的设计风格也依旧是经典的凯迪拉克泪眼大灯元素，而且整个尾部的层次感较强，也有很好的高度体验。进到 XT6 ( 参数 | 询价 ) 的车内会有非常熟悉的感觉，它也同样使用了克迪拉克家族式的设计风格。总体仪表台呈中间对称状，搭配真皮、烤漆和镀铬装饰算是入了豪华品配内饰的门。但你要说特别惊艳，到也还没达到那个程度。