今天的这辆2021款的福特锐界,它对比2020款多出了“PLUS”字样,那么新车究竟在哪方面做了升级?不妨一起来看一看。
新车的内部装修没怎么改善,布局基本上继续着现在的车型设计,一些亮点之一是中小型车的换挡方式是旋转式齿轮,在更换旋钮式齿轮后,会空出更多的存储空间,新车内饰是黑色和米色的组合,配备ESP、轮胎压力监视、上坡辅助、主要副驾驶安全气囊、侧安全气囊、背雷达,三合一跑车多功能把手采用皮质包裹,采用把手两侧开洞的设计,进一步提高了手感,但是ST版的手柄底部有专用的铭牌,新车的尺寸为4878*1925*1734mm,轴距达到2850mm,和现金没什么区别,但表达还是超过了汉兰达,但是,有消息说正式在国内发售的锐界尺寸会更大,锐界的空间优势会更显著。
两侧大灯线条变得犀利感十足,内部灯源为远近光一体式设计并具备自动开关功能,ST-Line车型还会在内部加入熏黑灯腔,看起来更为深邃动感。下方带有L型的进气通道,使得前脸看起来更富有攻击性。
有了面子还要顾到“里子”。当前科技智能已成车为车辆必备的潮流元素,一辆具备科技豪华的SUV,往往能俘获消费者的芳心,那么锐界PLUS在这方面做出了什么样的努力呢?
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锐界2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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25.98万 | 24.98万 |
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询底价 | |
22.98万 | 21.98万 |
1.00万
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询底价 | |
24.68万 | 23.68万 |
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询底价 | |
26.98万 | 25.98万 |
1.00万
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询底价 | |
26.98万 | 25.98万 |
1.00万
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询底价 | |
29.98万 | 28.98万 |
1.00万
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询底价 | |
30.98万 | 29.98万 |
1.00万
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