在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
来到主驾驶席,可以看到Panamera E-Hybrid采用了真皮材质包裹的多功能方向盘,还加入了换挡拨片和记忆功能,不过没有采用更运动的平底式设计,前方则是保时捷家族标志性的五炮筒式样的仪表盘造型,虽然科技感不如全液晶仪表盘,但是运动氛围一点也不输。安全配置上,Panamera E-Hybrid在低配车型上也支持车道偏离预警和车道保持辅助,可惜主动刹车和前方碰撞预警需要加钱选装。
12.3英寸的中控针对车机系统进行了功能强化,不仅显示效果和流畅度表现更优,还对智能车联、无线CarPlay、导航和语音控制都进行了优化,这全部得益于速度更快的处理器,仪表则融入了传统和现代的设计,中间保留了传承而来的实体圆形转速表,与燃油版不同,Panamera E-Hybrid采用了绿色的指针,两侧则为彩屏设计,整体模拟出保时捷经典的5表盘造型。
座椅采用了运动风格设计,前排座椅均是支持电动14向调节的,包含腿托调节,同时也是标配了加热/通风/按摩三个舒适性功能,对于该座椅的舒适性还是有点差劲的,但是座椅所给出的包裹感以及支撑性都是非常出色的。并且该车采用了四座布局设计,后排座椅同样采用了独立设计,相比较起来舒适性变得更好一些,同样支持电动多向调节,功能性上也都齐全。
近日,湖南翰隆名车店内Panamera新能源现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠40.3万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Panamera新能源2.9T 330马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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119.30万 | 100.00万 |
19.30万
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询底价 | |
129.00万 | 115.00万 |
14.00万
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询底价 | |
130.70万 | 115.00万 |
15.70万
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询底价 | |
132.30万 | 115.00万 |
17.30万
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询底价 | |
136.00万 | 115.00万 |
21.00万
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询底价 | |
Panamera新能源2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
150.30万 | 110.00万 |
40.30万
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询底价 | |
159.60万 | 120.00万 |
39.60万
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询底价 | |
Panamera新能源4.0T 571马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
250.10万 | 210.00万 |
40.10万
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询底价 | |
以上表格是2023/01/22 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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