说到买车，有的车主追求的是一种流畅的驾驶感觉，某位车主更在意后座乘客的舒适性，像保真度、保罗·科沃兹这样的小型车，价格不高，油耗不高，产品质量也保证，但随着生活水平的提高，许多用户还是空间大，车内也会安静下来，乘坐舒适的“大型车”是现在B级车市场受欢迎的理由之一。

       本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版采用了真皮座椅，腰部及座垫两侧都做了非常到位的填充，以提供良好的包裹性和舒适性。同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆。

       作性好的SUV，不需要太强的操作，也不需要比赛，朋友说我的粗C方向盘比他的本田Civic轻，他说操作很好，即使打开女性票也不会累，垂饰有点摇晃了，但是，必须要看隔离带的种类，那个巨大的特殊硬的分离带好像对车有害，把酒吧换成钥匙，非常方便，关于燃料消耗，现在室外温度36，郊外道路，平均速度50，油耗特别低。

       新车配备7英寸触控液晶屏，放在当下并不属于拿得出手的配置，不过其内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统，集成精准智能导航、拥堵规避引导、智慧停车场支付、智能语音交互等主流功能，并不支持手机映射与OTA升级，因此与同级别自主SUV车型的车机系统相比，确实也不占优势。