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最新款埃尔法实拍解析
2023年01月21日 14:14 来源: 成都技嘉名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       丰田埃尔法在MPV中能力超强,依仗其稳重而又不欠缺年轻气息的外观设计,把购车人把外观当作了自己的外在美的要求当作主要任务,正因如此,丰田埃尔法现今在名声上取得了不错的成绩。社会在不断进步,用车者的需求可以说是是天差地别,轮胎样式、尾灯形状、进气格栅的构型,只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

       丰田埃尔法车身尺寸方面:丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。

       ECO节油驾驶模式 在车辆行进中,对影响油耗的条件进行综合判断分析,自动匹配合理的档位以控制发动机的转速,减少不必要的燃油消耗,以求低碳节能。

       长宽高分别为4975×1850×1945mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

       埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源,变速器则是E-CVT电子变速器,埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机,其使用了阿特金森循环技术,压缩比为12.5:1,最大功率为86kW,峰值扭矩为198N·m,而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构,并且在埃尔法车系上,后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆,其占用车内空间较小。

       20款丰田埃尔法尊贵版2.5L油电混合外观简洁,前脸造型更加宽厚,焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通。

       抬头看去漫天星空顶迎面扑来,是不是可以想象一下,车子行驶在茫茫黑夜中,你独自坐在航空座椅上,开着座椅按摩欣赏着JBL音响带给你美妙的音乐,还有超大液晶显示器,随心所欲啊抬头看见漫天星空,是什么样的一种感觉呢?是不是诗情画意,摩登时空,绝对的有钱人的享受啊。

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