很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。
前排双温区自动空调面板，采用一排整齐的拨杆式镀铬按键组合，搭配上方四块圆形出风口，视觉效果相当精致，日常使用也较为便捷顺手，车内还标配了空气净化器和PM2.5过滤装置；而且前排手机无线充电模块，在新款E级上同样为全系标配。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能，在新款E级上全系悉数配备。
内饰方面，新款国产奔驰E级同样延续了海外版车型的整体设计，依然是家族标志性的双10.25英寸显示屏的连屏设计，并且采用了全新造型的方向盘，并对方向盘触控按钮设计进行了优化。此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机与48V电机组成的微混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力），峰值扭矩280牛·米，采用前置后驱布局，0-100公里加速为8.5秒。传动系统方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱。
今日，小编从上海耀隆汽车店了解到，近期店内奔驰E级现车正在全系降价促销中，最高让利5.94万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：15201960035。
| 奔驰E级2.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
| 44.01万 | 44.01万 |
到店面议
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询底价 | |
| 46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
| 46.21万 | 46.21万 |
到店面议
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询底价 | |
| 43.68万 | 38.23万 |
5.45万
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询底价 | |
| 43.68万 | 38.07万 |
5.61万
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询底价 | |
| 45.88万 | 40.23万 |
5.65万
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询底价 | |
| 45.88万 | 40.38万 |
5.50万
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询底价 | |
| 奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 48.41万 | 48.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.41万 | 50.41万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.60万 | 55.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.60万 | 55.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 48.15万 | 42.39万 |
5.76万
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询底价 | |
| 48.15万 | 42.31万 |
5.84万
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询底价 | |
| 50.15万 | 44.67万 |
5.48万
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询底价 | |
| 50.15万 | 44.69万 |
5.46万
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询底价 | |
| 54.88万 | 49.26万 |
5.62万
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询底价 | |
| 54.88万 | 48.94万 |
5.94万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/01/21 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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