全新第三代荣威RX5系列已于今年8月初上市，新车共包含汽油版——全新第三代荣威RX5和插电混动版——全新第三代荣威eRX5两款产品，前者售价区间为11.79万-15.59万元;后者售价区间为15.39万-16.59万元，今天我们试驾的正是前者。用“情感设计”打动人心

       RX5 PLUS还首次使用了全新设计的狮标，全新LOGO造型大气简洁，很符合RX5 PLUS的外观风格。在狮标旁边还有一根贯穿前脸的荧光黄饰条，左右延伸到大灯内部，使前脸设计更加活力的同时也提升了辨识度，LED光源的远近一体式大灯也符合时下潮流。

       外观设计上，麒麟状的中网配以LED前灯组，前脸看着很霸气、很有科技感，回钩形LED尾灯采用小箭头设计，整体有较高的辨识度。采用19寸双拼色的轮毂，看着非常的华丽.采用高强度的车身结构，能提升整车的刚性，保证驾乘人员的安全。

       它变的地方，在于更加精致，甚至可以说有了不错的豪华感。 皮革材质的大面积覆盖，搭配剔透的水晶挡把和金属饰板、钢琴烤漆等元素，车内的氛围一下就被烘托而出。在我们行进的过程中，这样的氛围很容易带来沉浸式的体验，融入在湖光山色和舒适的车内氛围中，倒也带来了一番滋味。

       内饰方面，荣威RX5 PLUS依旧延续了家族式的环抱一体式车厢布局，悬浮一体式的中控台成为车厢内最大的亮点，包括曲面玻璃与金属拉丝面板的合理运用，将中控台的上下面板无缝衔接，展现出极佳的视觉流畅性和整洁度。大面积的皮革和细节处的荧黄缝线丰富了车厢的档次感，整体简约且大气。新车配备14.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，提升车厢科技感。

       消费者最希望看到的是什么？也就是诚意两个字。从第三代RX5的种种产品力来看，无论是用料还是调校，它都足够成熟，也足够有诚意。所以在摸到这辆车的时候，我就在猜测：这辆车，莫非就是以消费者为中心而打造出来的？