最近有网友问我：50万元左右预算买什么车？看到这个问题我立马惊坐起来，反问他一个问题：土豪，我们可以做朋友吗？没错，平时更多的网友会问几万块买什么车、十来万买什么车、20-30万元买什么车，什么车省油、保值之类的，但50-60万元买什么车，真的很少有人问。这让我不禁感叹，原来有钱人也有选车焦虑。
宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了“克里斯·班戈” 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市，同年，华晨宝马成立，并开始生产国产宝马5系，第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出，除了有常规轿车和旅行车外，另增设宝马 5系列 GT。
内饰一如既往地不俗，用材用料都算考究。在一些地方，还用上了软性材质和皮革的包围，一定程度提升了内饰的品质感。作为比3系更大的车型，5系在空间表现方面能让人满意，毕竟买5系的人，是以家用为主，偶尔商务接待的目的。后排空间算宽敞，哪怕稍微个高的人坐后排，也不影响他们伸腿，乘坐起来不会觉得难受。大面积的后备箱赋予这台525Li更大的存储空间，让周末自驾游旅行丝毫没有负担。
曾经我们一般在这个级别都是以奥迪A6L作为空间标杆，现在看来宝马5系才是现在这个级别真正能作为空间标杆的车型。另外525Li在配置的取舍上做的比较好。其保留了后排空调出风口以及化妆镜这两项很实用的配置，取消了全景天窗，价格降低了不少，但是实用性上其实并没有降低多少。
今日，小编从南京星辉宝汽车店了解到，近期店内宝马5系现车正在全系降价促销中，最高让利6.51万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：17751040444。
| 宝马5系2.0T 184马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.39万 | 38.19万 |
5.20万
|
询底价 | |
| 43.39万 | 37.86万 |
5.53万
|
询底价 | |
| 宝马5系2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 47.19万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 47.19万 | 47.19万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 49.19万 | 49.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 49.19万 | 49.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 51.19万 | 51.19万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 51.19万 | 51.19万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 55.19万 | 55.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 55.19万 | 55.19万 |
到店面议
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 47.19万 | 41.82万 |
5.37万
|
询底价 | |
| 47.19万 | 41.72万 |
5.47万
|
询底价 | |
| 49.19万 | 43.80万 |
5.39万
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询底价 | |
| 49.19万 | 43.53万 |
5.66万
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询底价 | |
| 50.29万 | 44.35万 |
5.94万
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询底价 | |
| 50.29万 | 44.77万 |
5.52万
|
询底价 | |
| 55.19万 | 48.68万 |
6.51万
|
询底价 | |
| 55.19万 | 49.03万 |
6.16万
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询底价 | |
| 以上表格是2023/01/20 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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