在这个看颜值的时代，深蓝SL03的外观设计相当出彩，不仅有时下流行的设计元素，而且还投其所好，兼顾了时下年轻消费者追求与众不同的个性化特点，深蓝SL03的外形上将科技感、时尚感与运动化做了与时俱进的完美结合。

       长安深蓝SL03的纯电动版本车型有515千米和705千米两个续航版本，其中515纯电版拥有6秒以内的百公里加速能力，对比其售价来说可谓是相当难得。705纯电版车型比较注重续航表现，加速虽说稍弱一些，但也可以挺进7秒内。总的来看，长安深蓝SL03的综合实力十分出众，而且该车20万左右的价格优势很有说服力，通过这款车型让我们看到了长安新能源的满满诚意，相信在未来它也会带给我们更多惊喜。

       实话实说,增程式电动车并不是新鲜事物,将时间倒回到几十年前,它是被各大车企所放弃的技术路线,不过随着近些年来入局新能源车圈想要分蛋糕的车企越来越多,增程式电动车才再度出现在了公众的视野之中。在我看来增程式电动车是相对落后的技术,不过它却是目前最符合用车环境的技术路线。我们都知道纯电动车型的动力系统一般由驱动系统,电池系统和控制系统组成,增程式电动车只是在纯电车的基础上增加了增程器,而它的作用则类似于燃油车的发动机,虽说不直接参与驱动过程,但是能为电池和电驱系统供电,以此来达到延长车辆续航里程的目的。

       侧面造型显得低趴有运动感，前悬略短、后悬较长，从前到后上提的腰线与溜背式车尾汇合在上翘的尾翼处，比较巧妙。柳叶状的侧窗采用全黑色边框，前后各延伸出黑色饰条，提升视觉的流线感。车身非常符合气动要求，包括下压车头、倾斜A柱、溜背车顶、内收车肩和上翘尾翼等，加上隐藏弹出式门把手、轻薄的外后视镜和低风阻轮圈等细节，把风阻系数做到了0.23Cd，非常优秀。

       关于入门款长安深蓝SL03，我先说说优点方面，首先值得肯定的是，这款车性价比还是不错的，要舒适有舒适，要性能有性能，要实惠也能实惠，而且虽然采用无边框车门，但是新车的路噪和风噪控制得都比较不错，油耗低可油可电，没有里程焦虑等等。