福特探险者是从硬派越野中衍生出来的家用越野车，从1990年至今已经推出到第六代车型，累计销售超过800万辆，而第六代福特探险者也在20年的6月引入国内，累计销售已有1.3万辆，领先与同级别车型。那这款车到底有哪些亮点来吸引消费者呢，下面一起来看看。

       探险者换装全新动力，是可以理解的，但实际表现如何，这才是大家最关心的。首先来看，这款2.3T发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动系统上，与之匹配的是10AT变速箱。从发动机到变速箱，可以明显看出，探险者走起了节油和舒适路线，当然，它的性能并不弱，官方百公里加速时间7.6秒。

       这款“大家伙”看似不小，但实际开起来并不笨重。一方面是整车调校，偏操控，比如重心降低，以及悬架的支撑，让你在过弯时，不会感到明显侧倾，同时调头什么的，也是非常轻松，转弯半径并不大。

       在中大型SUV上采用纵置后驱布局的车型，只有探险者，而且2.3T+10AT的动力组合，也是福特的当家产品，最大功率300马力同级最优，10AT变速箱不仅能保证很好的燃油经济性，而且响应速度也极快。

       拿探险者来说，一小段城市道路之后，我们的车队径直驶向高速路，车速迅速提升后，对于车辆的操控、安全性、稳定性便达到另一高度。探险者搭载的是升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩达425N·m，它匹配的是全新10速手自一体变速箱，让我们体验到7.6秒破百的激情。

       探险者这样的产品足以让全家人津津乐道，能够胜任日常城市通勤，也可以随时满足你想要去野外浪的需求。这样一台“够硬派又兼顾舒适性”的美系中大型SUV，其定位优势还是比较突出的。假如你需要购买一台中大型SUV，你又会考虑它吗？