随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

       悬挂采用前双叉臂式独立悬挂、 后多连杆式独立悬挂结构，同时配备空气悬挂功能，支持软硬+高低的可变悬挂调节。悬挂支撑到位，能够提供较强的运动和操控性能，同时舒适性方面也有保证，处理路面颠簸滤震表现理想，能够快速吸收车内的多余震动，稳定车身状态。

       动力方面揽胜运动版PHEV搭载了一台2.0T301马力发动机（插电式混动），电动机类型为永磁/同步，最大能达到115马力，匹配8挡手自一体变速箱（AT），最大扭矩为640N·m，官方给出的百公里加速时间为6.3秒，客观来讲也的确比较强势，揽胜运动版PHEV搭载的电池容量为13.1kWh，纯电续航里程为51公里，充电时间方面慢充为7.5小时，官方给出的百公里NEDC综合油耗为2.7升，客观来讲也的确比较经济。

       外观方面，这款车的颜值还是很高的，设计上虽然比较简单，但是胜在沉稳大气。前脸厚重且比较方正，给人一种非常严肃的感觉。进气格栅所占的面积比较小，内部采用波浪式的设计，在严肃之余又增添了一丝俏皮的感觉。在进气格栅的两旁连接着车子的前大灯，大灯也是有棱有角，和车子整体的感觉很搭。车生的侧面非常有张力，两条平行的腰线让车子增添了一些运动感。花瓣样式的大尺寸轮毂看上去很有设计感。整体上看，外观简单大方，笔者觉得还是非常不错的。