俗话说得好，有需求就会有市场，所以在10万级的汽车市场，竞争形势一点也不弱，这不，最近这个级别又迎来了一个重量级的产品——奇瑞的瑞虎7 PLUS。

       凭借悬浮式车顶设计，腰线较为突出，高轮拱设计也颇有跨界车的味道。尾部方面，贯穿式的LED灯带也是当下主流车型的标配了，相比普通版瑞虎7，PLUS版本在尾部“290T”的标识代表鲲鹏版。

       瑞虎7 PLUS在隔音和刹车还有一定的进步空间。虽然其前排非常厚道地配备了双层玻璃，但高速行驶时，车厢内仍能感受到较明显的风噪和胎噪声。时速100km左右，车内人员就必须提高一点声音，才能正常交流。

       瑞虎7 PLUS由多腰线勾勒出富有流动与韵律感的车身，在炫光行李架加持下，带来无限视觉冲击；19吋超大运动铝合金轮毂不仅能有效控制胎噪，还能提升舒适性；专属时尚“T”侧标及镀铬门把手的出现，更能体现新车的细节品质，彰显年轻人的身份自豪感。

       在瑞虎7 PLUS上，除了动力之外，颜值、智能化也样样在线，实属难得。也能看出奇瑞此次对瑞虎7 PLUS极为用心，很明显其定位比瑞虎7要稍高，但更为丰富的配置以及更亲民的价格，大大提升了其性价比，不得不说比现款瑞虎7还要更值得买，奇瑞应该也是冲着打造走量爆款的目的而去的。