每个车企都有自己的特色车型:保时捷擅长做跑车,丰田擅长做SUV,那大众肯定是非常擅长造旅行车。按照咱们峰哥的说法:大众的旅行车在海外有着悠久的历史,拥有深厚的群众基础。而且进口大众也一直有引入的传统,像是大众R36、大众蔚揽,都一直活跃在“瓦罐”迷的圈子中。
10.2英寸全液晶仪表盘成为全系标配,两侧的水温和油量表采用背光显示,好在与中央屏幕的融合度还不错。屏幕的UI界面是传统的双圆盘风格,两个圆形中央的菜单都可以切换,中央用来显示驾驶辅助或导航信息,整体风格不算前卫,但逻辑清晰、数据查找很方便。
来到车体侧面,同样可以看到其侧身的翼板上有R-Linke标志,识别度高,可以直观地发现车体侧面是旅行车,侧身的腰线贯穿,横向视觉效果大,看起来非常长,另外,采用不规则造型的18英寸铝合金轮毂的新型大众,配合其侧面的设计,看起来很协调。
内饰依旧是浓浓大众风格,但细节设计上的提升,让整个车内不再那么冰冷。整个中控部分采用隐藏的贯穿式空调出风口设计,搭配抛光铝合金装饰条,瞬间点亮整个中控视觉观感。位于空调出风口中央的石英钟,如今被Passat标识取代,简洁不少。在科技感的营造上,大众一向有着自己的风格,全新升级的10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸多媒体屏幕显示效果细腻。全液晶仪表的功能非常强大,除了显示效果出色,UI设计清晰易读之外,可与隐藏式HUD抬头显示互补。
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