欲戴皇冠，必承其重。皇冠，不仅是丰田汽车在全球范围内的高端系列，更成就了国人对高端车的启蒙，影响了一代又一代的后来人。早在奥迪国产之前，这款丰田豪华车就撑起了中国高档公务用车的半边天。如今，为了继续延续卓越的市场竞争力，皇冠更由过去的高端家轿转型为涵盖SUV、MPV等多品类的独立品牌，再次征战市场，比如早前在一汽丰田TNGA新工厂正式下线的皇冠陆放，就是其迈出的新的一步。

       先看下皇冠陆放的外观，皇冠陆放前脸呈现出前卫个性的设计风格， 让人过目不忘。再配合时尚大气的头灯，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。来到车侧，该车车身尺寸是5015MM*1930MM*1750MM，该车采用了沉稳的线条，车侧看上去非常敦实，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分时尚动感。车尾部分，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有前卫个性的感觉，再加上造型独特的排气管，整体看起来非常的大气。

       很多7座SUV上市前，都喊着"剑指"汉兰达的口号，但一阵猛如虎操作下来，似乎除了大众途昂，再也找不到有声量的产品了。不过，最强大的敌人往往是自己，能终极汉兰达的，似乎只有另一个"汉兰达"-一汽丰田的皇冠陆放。

       如今来看，皇冠陆放最大的竞争对手依然是“自家”的姊妹车型全新汉兰达。不过全新汉兰达此前已经正式上市，其售价区间为26.88万-34.88万元。从售价来看，皇冠陆放显然不占优势。因此也有不少消费者坦言：加个皇冠车标就要加2万元左右，太不值了，简直就是收智商税。另外也有消费者直言：皇冠陆放的外观有点“过度”设计，其实还不如新款汉兰达耐看。

       良好的口碑、均衡的产品力帮助汉兰达在国内SUV市场畅销多年，但市场是随着消费习惯改变的，智能化时代，汉兰达也被人诟病配置寒酸，尤其是新势力车型带给消费者全新的用车习惯，30多万大家都想买一辆带有强大车机系统、高规格舒适配置以及不错动力调校的车。

       尾灯则与全新一代汉兰达相同，没有采用设计感特别强烈的贯穿式LED等，而是保守地用细长的尾灯组设计与前大灯有所呼应，远离糙汉子的路还是要一步步走，新车尾标为CROWN KLUGER。据悉，新车高配可配备20英寸轮圈，并有8种车身颜色可以选择。

       车尾部分，新车配备了一个车顶扰立板并内嵌高位刹车灯，两侧尾灯造型也为狭长式的设计，并使用了熏黑灯罩，更显动感。此外，新车后包围的设计层次感十足，银色装饰与车头相呼应，排气则采用了单边共两出的设计。