作为家族的年轻一员，全新路虎揽胜极光L承袭了揽胜家族的设计语言，并延续了“天生瞩目”的时尚设计。

       揽胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。配合同来自宝马的5前速自动变速箱，在公路上行驶，动力是中上水平。论加速能力，它比X5 4.4i、4.6i略逊一筹，这是车身重达2.44吨的缘故。

       作为一款豪华品牌车型，揽胜极光L还是拥有很多选装配置。其中有一个选装配置极具科技感，那就是拥有高清OLED触摸屏的第二代智能钥匙手环，这款钥匙手环除了支持40米的防水深度，还能通过触摸屏遥控解锁和关闭车门及后备箱，并支持无钥匙进入和启动车辆，科技范儿十足。

       加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯等大幅升级的外观设计，让揽胜家族的精工奢华无处不在。

       不过受限于设计，无论是第一代还是第二代揽胜极光，在空间方面都让中国消费者略感可惜，尤其是国人普遍关注的后排空间，揽胜极光只能说是勉强够用。好在，在洞悉了中国消费者的需求之后，路虎终于对揽胜极光进行了针对性的升级，而最终的产物就是这台奇瑞捷豹路虎揽胜极光L。7月19日，针对中国消费者需求而生的全新揽胜极光L正式上市，38.98万-47.58万元的售价比之前的标轴版起售价多了1.4万元，不过无论是空间还是配置的提升，都对得起上涨的价格。

       全新极光还有个秘密武器——第五屏流媒体后视镜，这也是捷豹路虎首次使用这一配置，不过在效果上它超出了我的预期，不仅显示精度高，白天和夜晚的清晰度也差别不大，因为使用了广角镜头，而且镜头位于车顶鲨鱼鳍内，实际视觉效果与传统后视镜差不多。它的视频帧数也很高，尤其是在晚上有种看电影的感觉，使用感受很棒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜极光目前优惠程度不错，最高可优惠 13.18万，售价低至30.60万，现车充足，颜色齐全。