第四代吉利帝豪的诞生，完全是基于吉利汽车科技4.0造车时代打造出来的产品，也是吉利汽车架构化造车的深入实践。作为CMA平台的延伸，第四代帝豪搭载的是入门级的BMA平台，在兼容性以及乘坐感受上，都是前三代车型所不能实现的。

       新车的内饰较上一代车型也是发生了非常大的变化，采用吉利最新的内饰设计语言，大量应运平直的线条设计，化繁为简，符合当下的审美理念。12.3英寸的全液晶仪表搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，同时还保留了实体的空调按键，非常实用。另外还有大量软性材质的包裹，让整个内饰的触感、观感提升了不少。

       内饰方面，新车配备12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏以及恒温方向盘，内置GKUI车载智能网联系统，充满科技感。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱，zui大功率为114Ps，峰值扭矩147N·m。

       在车身姿态上，全新一代吉利帝豪车头微微向下，车尾则微微上扬，从车头延展至车尾的车顶弧线起到了让整个车身都显得极为舒展的视觉效果。并且，得益于吉利科技4.0时代的“科技基因”和工艺标准，全新一代吉利帝豪的整车风阻系数仅有0.27Cd，对于提高行驶过程中的燃油经济性有着必不可少的帮助。

       内饰上也全面升级，采用了当下主流的极简风格，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中央大屏感觉非常科幻，而且内饰整体感觉非常的平直，完全可以治愈强迫症。

       虽然没有正式试驾，但是从这款车的风格来看，应该还是比较偏向于家用、实用、好用的一个风格，也就是说虽然外形更加年轻了，但是第四代吉利帝豪骨子里依然是那个么沉稳的少年派。