纯电续航51km,零百加速5.6秒,解析保时捷Cayenne E-Hybrid
赛车外观,SUV车型,插电式混合动力,没错,今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的Cayenne E-Hybrid。底盘调校方面,2022款E-Hybrid兼顾动能与舒适,4D底盘控制能够集中分析三维行驶条件,从而计算出最适宜的驾驶方式,并且实时同步所有底盘系统。
Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的座椅均采用了真皮+仿皮材质包裹,手感很柔和,在激烈驾驶时候也能牢牢固定住坐姿。前排座椅带有电动调节和加热功能,后排座椅的乘坐空间还是比较宽敞的,只是中央地台会有明显的隆起。
诸多青柠色的设计细节诠释了保时捷 E-Hybrid 的视觉风格。 包括两侧前翼与尾门上的e-hybrid标志边缘、尾门上的车型名称、仪表组指针,以及制动卡钳。
保时捷旗下的车型都有着很强的家族特征,最为明显的就是前脸扁平,引擎盖下沿弧度很大,这一点在保时捷Cayenne E-Hybrid这款车型上也依旧可见。不止如此,它前脸的进气中网也是同样的横向贯穿造型,中间由三条饰条进行装饰,同时还进行了分格处理,看起来也是很有辨识度的。两侧大灯是类三角形状,线条较有弧度,内部的LED日间行车灯由4个小光圈组成,很有特色。
总的来说,保时捷Cayenne E-Hybrid在保留了燃油车的优势后,同时还拥有不错的性能表现以及燃油经济性,而且它在价格方面也基本与燃油车持平,如果你对这类混动车型比较喜爱的话,那不妨可以看看它。
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