哪吒S的颜值设计秒杀了许多电动轿车的设计，而且与前辈哪吒V和哪吒U不同，整体造型更具科技感和运动感，作为电动车的天生优势也给哪吒S带了极其低趴的姿态，这帅气的造型能直接让我梦回未来。

       新车的长宽高分别为4980/1980/1450毫米，轴距2980毫米，定位为中大型轿车，另外还会配有无框车门和隐藏式门把手。车尾部分设计相对没有那么浮夸，只是贯穿式尾灯具有较为明显的视觉特征，尾部还配备了碳纤维尾翼。

       哪吒S的纯电版车型的入门级车型（24.58万元的纯电 715km 后驱中版）的整体配置和21.58万元的增程版 1160km 后驱中版一模一样，26.98万元的纯电 715km 后驱大版和23.98万元的增程版 1160km 后驱大版一模一样，这里就不多做介绍了。我们接着看31.98万元的纯电 715km 后驱激光雷达版，相比26.98万元的纯电 715km 后驱大版，它的价格贵了5万元，通过它的名字就能知道，它配备了2颗激光雷达，辅助驾驶芯片由TDA4升级成了华为MDC 610，芯片算力由16 TOPS升级成了200 TOPS。你愿意多花这5万元享受辅助驾驶系统和芯片算力的升级吗？

       内饰设计上，哪吒S同样坚持简约理念，内部各个区域之间布局也比较合理。其配备17.6英寸超大竖式触控液晶屏，内嵌哪吒汽车最新智能车机系统，不仅拥有着丰富的APP储备，对语音指令也能够及时精准反馈。而副驾驶前方还配备12.3英寸信息娱乐屏幕，可以支持海量音乐视频内容，进一步优化驾乘感受。除此以外，手机无线充电、OTA升级和AR-HUD抬头显示等功能都一一具备，科技水准值得认可。

       主驾驶位置可以看到，除了嵌入了全液晶仪表盘外，还带有一个AR-HUD投影仪表，开车也不用做低头族，可以直接获取行驶时的车辆信息和路面信息，而且副驾驶还拥有一块12.3英寸的娱乐屏，强大的车机系统甚至能做到四屏互联。