作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

       外形方面，新车的前脸和途锐燃油版车型基本上保持一致，多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，风格颇为大气。和燃油版车型不同的是，途锐插混版在格栅内部加入了“eHYBRID”标志，彰显插混版车型的身份。

       动力方面。新车搭载了一套2.0T插电式混动系统，发动机最大功率367马力（270千瓦）。配备最大功率100千瓦，最大扭矩700牛•米的电机，综合续航里程为1000公里。

       动力方面，途锐eHybrid采用EA888的2.0T发动机＋功率100kW的驱动电机组成，可实现综合功率270kW，最大扭矩700N.m，官方公布的百公里加速为5.7秒。新车纯电续航里程58公里，综合续航里程1000公里，工信部油耗标准为2.4升。

       该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。