新款领克05各车型看似变化不大，依然采用了领克常用的元素，分体式大灯作为领克标志性设计之一也并未改变，但在细节之上加以雕刻，综合性能也有所升级，今天我们就重点看下顶配车型领克05劲Halo车型。

       车尾的造型难以用简单的语言来概括，静下心来赏析即可。如果说北极之光为领克的车头注入灵魂，那么能量晶体尾灯则是对艺术最好的告白，不知道有多少人一眼便爱上了这个设计，从而成为了它的主人。

       在前两个模式下，油门踏板初段的20%没有明显反馈，在一二挡位切换中细细体会还是能够感受到些许顿挫。不过在转速达到2000rpm时一切就有了明显变化，不过这边的变化是指这台发动机低扭的实力开始显现。油门的敏感度有了大幅度提升。

       新车将提供型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，同时还将提供四驱版本