亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版前脸看起来激进的感觉，该车多边形大嘴式格栅配合狭长的大灯，看上去十分凶悍。

       侧面的造型相比前脸体现出了更多的流畅感，无论从车头延伸出来的线条还是侧面单独存在的线条，都很好的起到了承前启后的作用，让亚洲龙首尾相互呼应。

       动力方面，这台亚洲龙（2022款2.5L豪华版）配备的2.5L自然吸气发动机的最大功率是154kW（209Ps），最大扭矩是250N·m，与其配备的是8挡手自一体变速箱。虽然这台发动机的动力响应不如涡轮机型，但整个的动力输出是比较线性的，即便地板油变速箱通过减档提高转速，动力也不会来的很突兀，高速公路超车不会觉得动力不足。底盘整体的表现是比较扎实稳健的，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂/后双叉臂式独立悬架形式，悬挂前段设定偏软，但后段支撑性较强，整体表现较为均衡。

       而双擎车型的2.5L发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW;油耗方面，官方公布2.5L+8AT车型的综合油耗为6.2L/100km，而双擎车型仅为4.3L/100km。

       整体而言，能够让消费者放弃雅阁、凯美瑞等竞品选择亚洲龙，很明显，这款车的尺寸是有说服力的，毕竟大多数的消费者对于一款车的审美多来自车身的尺寸，而出色的车身尺寸自然也会兼顾不错的乘坐空间。虽然这台车的动力表现不能和涡轮机型相比较，但平顺线性的动力输出，同时兼顾较低的油耗以及较低的维修保养成本，还是挺有竞争力的。