20款奔驰G63强悍越野能力是普通越野车无法媲美的，自身配有前桥，中央，后桥三把差速锁以及低速挡让它的越野能力毋庸置疑。全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，也是与其他G级伙伴的独特之处。

       21款奔驰AMG G63搭载了AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦（585马力），拥有最大的峰值扭矩输出区间（可在2，500至3，500转/分的范围内达到850牛·米的峰值扭矩）。整个车身尺寸长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm，相比老款有力明显的提升。

       2021款奔驰G63纳帕真皮座椅，选用了对比缝线的设计，可见工艺是多么的精湛，凸显质感，充分体现了奔驰G级的精心设计理念。座椅的舒适性也比以前大大提升，腿部的空间也宽敞充裕，给您带来不一样的驾乘感受。

       21款奔驰G63内饰方面，奔驰的设计绝对可以用惊艳来形容，无论是经典车型还是超豪华车型甚至是入门级的豪华车上，奔驰的内饰都会让你眼前一亮，当然了这也是奔驰的一个特色。所以这部全新的G63在内饰的表现上也是情理之中的，但是细节上还是有些小小的意外。

       2021款AMG63 SUV在任何海拔高度的智能。虽然其发动机是在赛道上诞生的，但其永久性的四轮驱动却远离人迹罕至的赛道。它具有60：40的后偏置力和三个可锁定的差速器，经过精心设计，可在道路上保持无与伦比的精准度。 AMG G级SUV控制在轨道上进行调音，并且远离轨道。独立前悬架的赛车风格双叉骨改善了轮胎的接触，而撑杆式支柱则增强了刚度。AMG专用的阻尼是驾驶员可调节的

       奔驰G63 AMG侧面上与上代车型差别不大，依旧是非常反正的设计，看起来非常的复古，轮眉的设计也依旧硬朗，图中可以看得到这部车的红色刹车卡钳，营造出来的运动气息还是非常浓厚的。整车的腰线设计没有半点的拖拉，所带来的一体感更加强烈。

       22款奔驰G63整个侧面和尾部上依旧是方方正正的“盒子感”，LED的尾灯采用了横置的结构，后包围和前包围一样也采用了加强筋的设计，外挂式的备胎也是这部车的最耀眼的地方，全车采用了瓷器蓝的喷漆，这个喷漆与常规的瓷器蓝版有着本质上的区别，所以视觉上带来的直接感受要更加强烈。