当下混动市场进入了高增长阶段，属于混动的“红海中的蓝海时代”已经来临，而近期，插电混动市场又出现了一个强有力选手——号称“一部到位的新潮电混”的领克01 EM-P。在我们的印象中，插电混动一般都是没有蓝牌又不想有里程焦虑的用户之选，但领克01 EM-P却打出安全有趣无焦虑的标签，今天我们从发动机和变速器的角度来看，它是如何做到省油性能兼备的。

       新车的前脸部分其实与现款车型变化不是很大，只是针对细节进行了升级。新车采用贯穿式尾灯设计，与现款车型形成明显的差异，同时混动版还采用了隐藏式排气布局。新车除了在外观进行升级之外，可支持多项定制，并将提供2种不同的19英寸亮黑轮圈；车漆则增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆。

       此外，作为一台插混车型，领克01 EM-P也支持3.3kW的对外放电，很适合现在流行的露营场景。而且因为发动机可以发电，在露营时可以一直确保有电，而不会像纯电车型还需要担心回程电量不够的问题。

       其有EV、串联、并联等多种模式，日常在城市里驾驶，大部分时间会更像在开纯电动车，这样的标定，既解决了起步阶段三缸发动机抖动的问题，也让整个提速过程有了更平顺的体验。当然，在必要时发动机还是会介入辅助动力的，让各动力硬件在各自舒适领域发力，这也正是领克01 EM-F能做到兼顾性能、节能的原因所在。

       国内汽车市场总是瞬息万变，以前都是大排量发动机称王，紧接着小排量发动机成为主流，如今在国家政策的引导之下，新能源产品已经成为了新兴事物。另外领克01已经出口了全球7个国家10个城市，前段时间还上了央视的出海新闻，相信有央视背书的中国品牌，一定是非常值得信赖。另外，领克品牌拥有沃尔沃与吉利的技术背书，并且多年以来积攒下了良好的口碑，相信领克所推出的全新混动产品领克01 EM-P会有着不错的市场表现。