雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸,更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽,霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。22款雷克萨斯LX600最直观的体现在尾部,LX600采用了贯穿式尾灯设计,这种设计不仅能够提升车辆的辨识度,同时还能够使整车气场变得更加强劲,让人过目不忘。

雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸,更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽,霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。

动力方面,新车将会继续降低高功率的动力选择,将会采用搭载“陆巡”同款动力,采用3.5T双涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱,并且新车将会减重200公斤。座椅布局的话,提供4座和7座两个版本,整体的定位更适合当代的潮流审美趋势,并且如果有机会引进中国,那么也将成为汽车市场的“香饽饽”。

雷克萨斯LX600的仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏,带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计,而越野级别专为日本市场设计。此外,安装在行政级的后排座椅可倾斜48度,并配有后排座椅控制台,以提供舒适性。

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