买纯电车该注意哪些方面？随着新能源细分市场的不断火热，这个问题被提及的频率也越来越高。至于答案，大体可以归结为两个，一个是车辆的品质，另一个是车辆的驾驶安全系数，尤其现在交通意外的出现频率有所上涨，车辆安全这一块显得更为重要。纵观现如今市面上的纯电车型，上汽大众的id4刚好可以满足上述两个要求，而且前段时间22款的id4也正式出现在了人们视野当中。

       在电动汽车最为关键的续航里程方面，大众ID4的里程标定显示出了稳重 。它的电池容量有55干瓦时和84千瓦时二种，其工信部申报续航里程为400公里，500公里和550公里。而某些品牌电池容量只有60千瓦时也敢虚标500-600公里的续航里程。相比之下大众ID4显得很诚实。

       作为大众ID家族的成员，ID.4 X（ 购车季 ）的外观设计可谓是充满了科技感。因为纯电车型没有过多的进气和散热需求，所以出于降低风阻增加续航的目的，前脸采用了大面积的封闭处理。

       推出一年来，ID.纯电家族收获了众多来自第三方权威机构的奖项与评级，不断印证着上汽大众一贯坚持的品质造车理念。作为ID.纯电家族的领航者，ID.4 X继ID.4荣获“2021世界年度车”之后，斩获“2022中国年度车”榜单上的“中国年度环保车”。其从32款入围车型中脱颖而出，在续航里程、操控性、驾驶乐趣等方面的出色表现，给评委留下深刻印象。在中保研C-IASI测评新版测评规程中，ID.4 X获得All Good评价，这也是C-IASI测评史上的最好成绩，展现从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本的大厂研发思路。

       动力方面，顶配车型是四驱双电机版本，其余是搭载单电机的后驱版本，电机总功率为230千瓦，总扭矩为472牛·米，CLTC工况下续航里程为555公里,入门纯净版最大功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为425公里，纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，CLTC工况下续航里程为607公里。