为 了进一步打开牧马人的市场格局，JEEP终于再次做了比较大的调整，全时四驱系统的引入、2.0T涡轮增压发动机的配备、全新的内饰等等，都让人觉得这和牧马人的一贯作风有所 偏离。

       21款JEEP牧马人加版的内饰更加精致，中控台配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。此外，该车采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便。

       在动力方面，新车采用的依然是3.6 LV6或者2.0TL4发动机，而最新款的6 LV8 HEMI发动机，以及4 xe插混版本，以及2.0T+电动机。新汽车也配备了一种新型的过滤器，可以过滤95%的微粒。此外，新车型的3.6升V6引擎与手动变速箱的传动比为4.88，而爬行速度则被调整到100:1，这也就意味着，新的汽车会拥有更好的越野性。

       回到392发动机本身，其采用铸铁汽缸体和铝制汽缸盖，配备主动式进气歧管、可变凸轮轴正时及双火花塞等技术。在低负荷运转时，可实现闭缸后的“V4”发动机运行。

       JEEP牧马人撒哈拉依旧保持了高高在上的车身结构，视觉上给人异常庞大的感觉，然而它的长宽高则是4882*1894*1848mm，轴距则是3008mm，这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数，但是相比牧马人普通型号还是要大不少，主要还是依据越野用途设计。

       平行进口市场中，原本有着很多越野车可供消费者选择，但是在全面国六之后，剩下的选择已经非常有限了，牧马人就是目前为数不多的选择之一。常见的四个版本中，撒哈拉可以说是兼顾越野和城市驾驶的最好选择。如果你喜欢牧马人的经典外观，但是又想偶尔在野外撒一下欢，撒哈拉绝对是比卢比肯更有性价比的选择。