玛莎拉蒂第二款SUV车型，定位豪华中型SUV，造型设计源于MC20，轴距2901mm，内饰设计豪华，配备三块屏幕，2.0T+48V轻混系统/3.0T V6发动机两种动力可选。

       GT和Modena版可选配空气悬架系统，拥有六级悬挂调节，驾驶者可根据不同的驾驶模式选择悬挂的高度。同时拥有五种驾驶模式，分别为COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式，及OFF-ROAD越野模式。

       源于MC20的设计语言，不过前脸进气格栅尺寸比较小，玛莎拉蒂Grecale并没有Levante那么霸气，但家族标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标摆在那，依旧有着很高的辨别度。两端的大灯和Levante非常不同，内部应用了黑色涂装。得益于两侧较低位置的导风口和中间的进气格栅组成的一个三角布局，运动氛围一下子起来了。

       重点是Trofeo搭载了玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”3.0T V6双涡轮发动机，配备90度气缸夹角、双喷射、可闭缸、预燃烧室、干式油底壳等技术。最大功率达到530Ps，扭矩620N·m，0-100km/h加速3.8秒，极速可达285 km/h，后轴配有限滑差速器。

       车型方面，以动力配置作为分类，Grecale提供了GT、Modena和Trofeo三个版本，动力分别对应2.0T低功、2.0T高功和3.0T。而Macan这边同样有三套动力，分别为2.0T、2.9T低功和2.9T低功。

       从外观方面来看，玛莎拉蒂Grecale车型大致沿袭了家族式设计风格，车子的中网采用了直瀑式设计，在前脸的中央可以看到三叉戟标识，提高了车子的辨识度。

       作为一款超豪华品牌旗下的中型SUV，玛莎拉蒂Grecale主要对标的车型就是保时捷Macan，但玛莎拉蒂Grecale无论是车身尺寸还是动力输出都比保时捷Macan要强，虽说玛莎拉蒂Grecale的售价比保时捷Macan高不少，但保时捷的选配可是出了名的贵，所以这两款车中显然玛莎拉蒂Grecale更值得买。