在20万级合资SUV市场，途观L(图片|配置|询价)的地位毋庸置疑。即便是日系SUV备受欢迎的今天，也鲜有车型能够与途观L一较高下。纵观各种月销量排行榜，在同级别同价位产品中，途观L的地位一直是名列前茅。实话实说，一款车想要一时卖得好并不难，但是想要持续畅销则不易。而途观L之所以能够取得如今的出色成绩，很大程度上都是因为自身产品力过硬，以及上汽大众不断地根据消费者需求进行调整。

       再看下配置，途观L配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等五项安全性配置。同时，该车配备倒车影像、上坡辅助、可开启全景天窗等十三项舒适便利配置。

       侧面来看，新款途观L采用了贯穿式腰线设计，让车身显得更加修长。同时，搭载R-Line套件的车型还采用了尺寸更大的双五幅轮圈。尾部方面，除了英文标识移至LOGO下方外，新车还提供了双边四出排气。尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm。

       途观L搭载了2.0T高功率发动机，最大功率220匹马力/186匹马力、峰值扭矩350Nm/320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。单从账面数据，相信大家就能看出上汽大众途观L的实力所在，当然实际性能表现也没有让我们失望。偏向于灵敏的油门调教，起步显得尤为轻快，等到涡轮介入后，动力更是达到了随叫随到的水准。实测7秒多破百的成绩，放在同等阵营中，其优势还是很明显的。

       新车的灯组采用了大众全新的IQ LIGHT智能矩阵式大灯，除了亮度更佳之外，还融入了随动转向辅助灯的功能，有效提升了夜间弯道安全性。此外，作为矩阵式大灯，智能化的隐去对向来车的照明也是技术进步的亮点，即便开着远光灯，咱也不做远光狗。

       对于新途观L来讲，它在传统用户一贯十分关注的空间、配置、动力以及舒适性等方面依旧保持着极强的竞争力，这也是其能在20-30万的SUV市场站稳脚跟的根基。而在内外饰设计上的年轻化，以及在智能化方面的大幅进步，也让其对年轻消费群体的吸引力大幅增加。其实中国的消费者是很苛刻的，我们对于一台家用车的要求是全方位的，因为它要能满足一家人在多种场景下的出行需求。而在体验过后，新途观L再次印证了它依旧是这个市场中表现十分均衡和全面的车型。