与奥迪A7定位差不多，宝马6系GT也是一款介于5系与7系之间的一款车型。该车集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，也正是这样独特的定位，才让它成为了相对比较小众的车型，不过虽然小众，但其受欢迎程度却一直不低。相信不少朋友对于这台新款6系GT已经关注已久，所以今天我们就来一起看看它的具体表现如何，又有哪些亮点呢？

       虽然宝马6系GT的前后轮直径保持了相同尺寸，但是前后轮胎面宽度以及扁平比存在差异。车型的全系的前轮胎面宽度为245mm，后轮胎面宽度为275mm，低配车型的前后轮扁平比分别是45%和40%，中配和顶配车型的前后轮扁平比分别为40%和35%。

       既然定位于5系和7系之间，这款6系GT在乘坐舒适性方面自然不会让人失望。前排宽大柔软，表面菱形纹路彰显出不错的质感，两侧护翼可以支持电动调节，包裹感相当出色。配置方面，前排带有16向电动调节以及主驾座椅记忆，座椅通风与加热均有配备。

       当然，最能代表GT的，莫过于侧身的背部曲线，少了这样的曲线，GT的灵魂将不复存在。而在车尾，悬浮式的LED尾灯和大灯的遥相呼应，雕塑感十足，已超出普通商品的范畴，它更像是一副艺术品。

       就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。