长安深蓝SL03基于长安的EPA 1平台研发，长安把这个全新的平台定义为“全电平台”，而非平时常见的“纯电平台”，这代表着平台的所有车型都可以支持纯电动、增程动力、氢能源纯电三种技术路线。在此基础上，长安深蓝SL03推出了增程式、纯电动和氢电版三个版本的车型，当然氢电版无论是价格和实用性都离普通消费者很远，主要面向B端销售。

       内饰方面，为1.5L 1200增程版车型采用了与纯电版车型相同的简约风格内饰设计，车内表现的宽体舒适、智能化程度高、实用性也很高。做为深蓝SL03车系中入门版本车型，增程版深蓝SL03在功能配置上与纯电版略有差异，如没有配备AR-HUD等功能。

       长安深蓝SL03的内饰设计可圈可点，整车采用简洁化的造型设计，中控台区域使用大面积软性材质覆盖，实际的触感较为柔软。中间部位所配备的向日葵屏是车内的一大亮点，该屏幕可向主副驾驶位置各偏转15度，既具有一定仪式感，又可以让车内用户更加便捷的掌握中控屏内部的信息。与此同时，该块屏幕内置高通骁龙8155车规级芯片，自带丰富的影音娱乐功能，而且在3D人脸识别等硬件以及软件的加持之下，拥有颇为流畅的交互体验。如此的配置水平，是大众迈腾，帕萨特等老牌B级车型所不能提供的。

       此外得益于50:50的前后轴配重以及长安品牌优秀的底盘调校，该车在实际操作时也具有良好的表现。日常行车过程中，它的转向指向性良好，弯道过程中尾部动态表现十分积极，丝毫没有拖泥带水的感觉。在面对路面的汽车颠簸时，该车的前后独立悬架展现出了应有的实力，过滤十分干脆，起伏也能很好化解。值得注意的是，该车虽然采用无框车门设计，但是在风噪和路噪的抑制方面却控制的很好，同时发动机舱内设置厚实的隔音棉，丝毫感觉不到增程式发动机的噪音。