作为MEB平台的首款国产轿车，大众ID.3自发布起便备受外界瞩目。ID.3的定位是“都市跨界纯电轿车”，虽然在营销上它不如其他新势力产品那么高调，但它优秀的操控体验和底盘质感依旧决定了它是一个不会出错的选择，尤其对追求极致驾驶感受的人而言更是如此。

       首先来看设计部分，有人说ID.3是纯电版高尔夫，但实际上二者的外观并没有太多相似之处，比如说得益于MEB平台打造，ID.3的车身比例要更显饱满，四轮四角搭配2765mm轴距，气场自然不一般，还能够带来越级的乘坐感受。包括细节配置，像20英寸轮圈、IQ.Light矩阵式LED大灯等，也都很好提升了档次感。

       动力部分也有不错表现，目前ID.3全系标配一款后置单电机，最大功率为170马力，最大扭矩达到了310N·m，官方0-50km/h加速仅需3秒，如果是日常城市代步对性能有较高要求，ID.3自然能够很好满足。而在57.3kWh容量的三元锂电池组应用下，新车CLTC工况纯电续航里程达到了450km，也可以应对日常通勤，包括偶尔中短途行驶也没问题。

       来到内饰设计，大众ID3的内饰设计依旧是传统的大众ID家族风格，虽然ID3才是这个风格的开创者，但是由于进到国内比较晚，所以反而在新鲜感上有一定的缺失。中控台的用料依旧是十分的扎实，采用了大量的搪塑工艺，大量平直线条的运用拉宽了车内的视觉宽度，座椅、中控台上部的配色与外观颜色相同，无形中提升了整车的协调性。

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