丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。
21款丰田塞纳2.5混动空调控制面板与中控大屏采用了一体连接式设计，这样的设计在驾驶途中更方便操作，尤其是空调采用的物理按键是非常实用的，有利于在驾驶中盲操作，现在有很多的车型中控操作台的功能按键都集中在大屏里面了，虽然看起来十分简洁，富有科技感，但是有些功能并不适合盲操作，这就为驾驶员增加了一份危险性。因为在操作的时候，要扭头眼睛盯着屏幕，是非常分神的。
21款丰田塞纳2.5油电混合，动力上这款车也具备特长，一颗2.5L的混动组成，匹配CVT变速箱，性能起飞，在维持强劲输出的同时，车子的油耗量也会进一步下滑，既环保又提升了燃油经济性，后期养车可以节省不少预算，这一点也非常符合家用车的要求，另外为了便捷操控，这款车保留了传统的机械挡杆，可谓也很贴心。
21款丰田塞纳2.5L混动最新样式的LED后尾灯，不仅造型犀利，点亮之后也具有很高的辨识度，而且该车还首次采用了双腰线的设计，让整车侧面看上去更加的优雅和大气，配合全新的尾部字母车标，以及双侧电动侧滑门，让整车看起来更加有豪华感和时尚气息。
近日，上海福兴行名车举办大型走量促销活动，店内塞纳加版限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受20万元最大优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电15001777715进行询价，详情见下表：
| 塞纳加版2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 59.80万 | 49.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 59.80万 | 49.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 68.90万 | 48.90万 |
20.00万
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询底价 | |
| 68.90万 | 58.90万 |
10.00万
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询底价 | |
| 68.90万 | 48.90万 |
20.00万
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询底价 | |
| 49.50万 | 42.50万 |
7.00万
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询底价 | |
| 54.50万 | 44.50万 |
10.00万
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询底价 | |
| 60.00万 | 50.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 62.00万 | 52.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 48.00万 | 38.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 塞纳加版3.5L 300马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 53.00万 | 43.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 55.80万 | 45.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 56.00万 | 46.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 62.00万 | 52.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 62.00万 | 52.00万 |
10.00万
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询底价 | |
| 65.50万 | 52.80万 |
12.70万
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询底价 | |
| 以上表格是2022/12/29 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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