前段时间，为领克家族立下汗马功劳的领克01，也迎来了01 EM-P的亮相，是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的又一款油电混动车型。在保留出色动力的同时最大程度提高了燃油经济性，也引来了不少车迷的关注。但对于我而言，最让我心动的还是它独有的豪华静谧舒适座舱。

       领克01 EM-F在动力系统方面，搭载型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m，热效率可达43.32%，匹配最高机械效率可达97.5%的3挡混动电驱变速器DHT Pro，在这套油电混合动力系统的推动下，领克01 EM-F的破百时间仅需7.8秒，而WLTC工矿下百公里油耗仅需4.88L。

       2023款领克01外观设计上延续了已经上市的领克01 EM-F，采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，既拓展了横向视觉效果，同时又凸显出了个性色彩，非常与众不同

       而在 UI 设计上，领克的确是更懂中国消费者的喜好。相比有些朴素「德式风格」的 ID.4，领克 01 EM-P 的 UI 设计明显更加高级、丰富且有设计感。得益于 8155 芯片的强大算力，领克甚至还为天窗/遮阳帘开关界面和车辆设置界面渲染了细腻的模型，值得表扬。

       来到车内，领克01 PHEV内饰呈现出硬派的设计风格，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，手掌贴合度很高。看一下中控，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，看起来个性张扬。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备个性的仪表盘，看起来比较干练。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，乘坐起来十分舒适。

       除了用车成本低之外，我还非常满意领克01 PHEV的动力和智能化配置。领克 01 PHEV配备了Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+一台西门子高效驱动电机动力组合，可能是混动车型的缘故，在我一键开启动力模式，领克01 PHEV的动力输出更加直接、充沛，踩下油门推背感十足，日常起步、加速超车、爬坡啥得都非常轻松。