AMG GT车头显得非常冷酷，加上梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       坐进车内，采用红色针脚与银色饰板进行点缀，其中间控制台上采用柔软材料包覆，并配备64色氛围灯，在一定程度上提高了车内的档次，在配备上，这款车配备有轮胎压力显示屏、等速行驶保持、主动刹车/主动安全系统、后桥限滑差速器、车联等。配备了一块8英寸浮动的通用液晶屏。

       进入车内，AMG GT内饰展现出了一种氛围的内饰设计，简约而不失厚道，全系标准配备有整体主动转向系统、刹停、下山协助等二十三大类的配置，具有相当不错的功能，对于驾驶员来说无疑十分友善。

       动力方面，不可否认，随着如今新能源车的兴起，现在很多燃油车保持的零百加速成绩与推背感都被价格更低的新能源车打破记录了。但传统的燃油高性能车大排量车型货真价实的声浪，这是一些高性能新能源车上的声浪模拟器所比拟不了的真实感。

       前脸，采用AMG家族直瀑型前脸，两侧为几何多光束大灯，这台车选用AMG 交叉轮辐锻造车轮23700元，轮胎品牌是米其林，看型号应该是米其林旗下专供高性能轿跑车的一款轮胎，也常见于保时捷帕拉梅拉，911身上。

       尾部当尾翼未升起时，给人感觉十分的低调，可能就左侧的AMG标志能带来一定的震撼。而当尾部的尾翼升起，则是给全车带来了很强的运动专业感，仿佛要速度起飞的感觉。