宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，可谓是一直被模仿，从未被超越，此次实拍的是全新 宝马X6 Competition雷霆版车型，是宝马X6家族中的顶级性能车型，其动力性能堪比超级跑车。

       20款的双肾进气格栅的下沿是跟着大灯的线条走的，不像x5是一个类似椭圆形的造型。

       20款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。

       全新的宝马X6采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协

       与之匹配的是变速箱是一台8挡手自一体变速箱。该变速箱为采埃孚公司设计，技术相对成熟，用在X6车型上已经够用，并且会具备弹射起步功能。

       宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

       新一代X6将会延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。