一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       内饰方面是我们熟悉的宝马风格，中控台布局规规整整，欠缺些年轻人喜欢的新鲜设计元素，好在足够的耐看，真皮多功能方向盘大小适中，握感舒服，前排座椅对身体的包裹感比较好，还配有腿托。

       车子的前脸部分的造型看起来动感很足，整体让人觉得有一种犀利感。车子的进气格栅采用的是点阵式造型设计，可以说这个造型的运用让这款车的表现很前卫。前大灯的造型也很新颖，不但很好的让车子前脸部分营造出了立体感，而且它的辨识度也非常的高。车子下部的进气格栅面积也不小，它和车子正面扁平的设计相互连接，很好的为我们大家带来了运动的风格。

       本次试驾的xDrive25Li车型搭载了B48A20C 2.0T涡轮增压发动机，这套引擎最大功率为：141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为：280N.m，在宝马产品线中已经是非常成熟的动力配置。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。